Водородная заправочная станция с возможностью заправки водородных электромобилей водородом с давлением до 350 бар была введена в эксплуатацию в 2020 году. В 2021 году заправочная станция получила модульную конструкцию и теперь…
Беспилотная электрическая автомобильная платформа с источником энергии на базе водородного топливного элемента. Запас хода без дополнительной подзарядки — 4- 8 часов в зависимости от интенсивности эксплуатации и температуры окружающей среды. Грузоподъемность до 1500 кг. Выброс вредных веществ — нулевой. Конструкция позволяет переоборудование платформы для выполнения самых разных транспортных задач, требующих в том числе и бесконтактного перемещения груза. Совместная разработка Центра Компетенций НТИ, группы компаний «ИнЭнерджи» и ООО «Электротранспортные технологии.
Прототип электромобиля с энергоустановкой на основе водородно-воздушных топливных элементов создан консорциумом организаций, включающий Центр компетенций НТИ по технологиям новых и мобильных источников энергии при ИПХФ РАН, ООО «ИнЭнерджи» и ООО «Электротранспортные Технологии».
Прототип электромобиля с энергоустановкой на основе водородно-воздушных топливных элементов создан консорциумом организаций, включающий Центр компетенций НТИ по технологиям новых и мобильных источников энергии при ИПХФ РАН, ООО «ИнЭнерджи» и ООО «Электротранспортные Технологии».
Энергоустановка номинальной мощностью 250 Вт для робототехники Номинальное рабочее напряжение – 24 В; Номинальный рабочий ток – до 12 А; Номинальная мощность – 250-300 Вт; Пиковая мощность – до 1…
Преимущества: Длительность работы в 2-5 раз больше чем при использовании аккумуляторов; Заправка топливом производится быстрее, чем зарядка аккумуляторов; Длительность работы и стабильная вольт-амперная характеристика; Малошумность, для привода БЛА используется электродвигатель; Отсутствие…
